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辨别劣质导轨铝型材的常用方法

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辨别劣质导轨铝型材的常用方法

发布日期:2017-09-19 作者: 点击:

 生活中人们在消费的时候,都会认为物品价格越高越好,数量越多越好,材料越多越好,因为材料越充足,相应的价格就会越高,品质就自然越好。那么,是不是对于任何产品都能按照这个规律来定义呢?在选购工业铝型材的导轨铝型材产品时,铝型材的价格主要是根据壁厚的厚度决定的,然而消费者通常就会产生一个误区,就会认为铝型材壁厚越厚越?其实并不然。汽车车灯

   不少消费者在选购导轨铝型材时,会想当然的认为,铝材壁厚越厚,超过国标,产品质量就越好,事实上并非如此。据业内人士介绍,产品壁厚的国家标准是在保障产品安全和性能的情况,按照节能环保要求而设定的,并不是产品壁厚越厚,产品质量就越好。因为过厚的型材壁厚,并不能保证产品的气密性、水密性就好,产品品质就高,而必定会带来过度的资源浪费。且过厚的产品耗材比符合国标的产品多,必将带来过高的产品价格,给消费者带来不必要的经济负担。因此符合国家标准要求的铝型材产品就能称之为好产品。

   一般来说,只要是正规铝型材厂家生产的广告铝材均采用优质铝锭制成,具有很好的抗拉强度和屈服度,型材厚度严格执行“国标”。可见铝型材壁厚并不是越厚就越好的,只有合符国家相关标准规定,就能很好地保证产品的质量问题了。

那如何知道导轨铝型材是否合格呢?这可难住了大家,因为大家对其还不是很了解,近期调查发现好多客户都是疑惑不解。今天小编就来为大家简单介绍一下。

   氧化膜厚度薄:国家标准规定建筑导轨铝型材氧化膜厚度应不小于10um(微米)。厚度不够,导轨铝型材表面易锈蚀、腐蚀。抽验中一些无产名、厂址、生产许可证、合格证的导轨铝型材,其氧化膜厚度仅2至4um,有的甚至没有氧化膜。据专家估算每减少1um氧化膜厚度,每吨型材可减少电耗成本150多元。

   化学成分不合格:掺入大量杂铝、废铝的导轨铝型材能大大降低成本,但会导致建筑导轨铝型材化学成分不合格,严重危及建筑工程安全。

   降低型材壁厚:90系列推拉窗型,按国家标准其导轨铝型材壁厚最低不小于1.4mm,一些广东产品仅0.6至0.7mm。46系列地弹门型,国家标准使用的导轨铝型材壁厚最低不小于1.62mm,抽检中,广东的一些产品仅0.97至1.18mm。

   劣质导轨铝型材大量减少封闭时间,减少了化学试剂损耗,成本降了,但型材耐腐蚀性能也大大降低了。



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